发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
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07月11日 2024年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:RCL 中  转:中转 |
航程:20天 | $1015 | $2010 | $2010 | 运费详情 |
06月19日 2024年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:MSK 中  转:中转 |
航程:17天 | $1435 | $1985 | $1985 | 运费详情 |
05月23日 2024年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:RCL 中  转:中转 |
航程:20天 | $615 | $1260 | $1260 | 运费详情 |
01月21日 2024年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:COSCO 中  转:直航 |
航程:12天 | $405 | $750 | $750 | 运费详情 |
12月24日 2023年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:RCL 中  转:中转 |
航程:20天 | $375 | $640 | $640 | 运费详情 |
12月16日 2023年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:MSK 中  转:中转 |
航程:13天 | $735 | $720 | $720 | 运费详情 |
06月25日 2021年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:COSCO 中  转:DIR |
船期:周2 航程:11天 |
$862 | $1637 | $1637 | 运费详情 |
06月02日 2021年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:MCC 中  转:SINGAPORE |
船期:周1 航程:18天 |
$1265 | $2490 | $2590 | 运费详情 |
05月20日 2021年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:RCL 中  转:DIR |
船期:周3 航程:9天 |
$817 | $1592 | $1592 | 运费详情 |
07月07日 2020年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:WHL 中  转:SINGAPORE |
船期:周2 航程:18天 |
$435 | $785 | $785 | 运费详情 |
06月19日 2020年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:RCL 中  转:巴生港 |
船期:周- 航程:19天 |
$499 | $899 | $899 | 运费详情 |
05月22日 2020年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:PIL 中  转:新加坡 |
船期:周- 航程:12天 |
$523 | $954 | $954 | 运费详情 |
03月26日 2020年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:MCC 中  转:新加坡 |
船期:周- 航程:9天 |
$700 | $1062 | $1062 | 运费详情 |
03月03日 2020年 |
宁波到巴西古丹海运费 ningbo-pasir gudang |
船公司:HEUNG-A 中  转:DIR |
船期:周1 航程:9天 |
$381 | $681 | $681 | 运费详情 |
马来西亚英文:Malaysia
马来西亚(马来语: Malaysia、英语:Malaysia,、民间简称大马)位于东南亚,由前马来亚联合邦、沙巴、砂拉越及新加坡于1963年9月16日所组成的联邦制、议会民主制、选举君主制和君主立宪制国家,新加坡后来在1965年8月9日退出联邦,目前全国共十三个州,包括马来半岛十一州及位于婆罗洲北部的沙巴、砂拉越两州,另有三个联邦直辖区(吉隆坡、布城及纳闽),全国面积共329,845平方公里。
马来西亚位于赤道北部,纬度介于北纬1度与8度,经度介于东经99度与120度之间。马来西亚主要由东马及西马组成,中间隔着南海。陆地相接的邻国有西马北部的泰国,以及东马的文莱和印尼。并与南方的新加坡通过柔佛海峡相连接,领海邻接越南 与菲律宾。马来西亚是唯一在亚洲大陆与马来群岛都拥有领土的国家,位于柔佛州南方的丹绒比亚是亚洲大陆的最南端。马六甲海峡位于苏门答腊与西马中间,堪称世界最重要的海运渠道。
马来西亚吉隆坡是马来西亚的首都 与最大城市。布城(Putrajaya)是联邦行政首都。即使联邦政府已有许多行政与司法机构搬迁到布城(以抒解吉隆坡逐渐增加的拥挤情况),吉隆坡依然被认定为这个国家的首都,因为国会座落在此。它也是大马主要的商业及经贸中心。其他主要城市包括槟城、亚庇、古晋、马六甲、新山、亚罗士打及怡保。
马来西亚的公路网涵盖98,721千米(61,342英里),并包括长达1,821千米(1,132英里)的大道。该国最长的高速公路是南北大道,全长800千米(497英里),介于泰国边界与新加坡之间。相较于西马,沙巴与砂拉越的公路系统较不发达,品质也较差。马来西亚共有118座机场,其中38座铺设硬面跑道。大马的国家航空公司是马来西亚航空,提供国际与国内航班,此外有两家马来西亚籍的航空公司飞航。铁路系统为国营,总长1,849千米(1,149英里)。在某些城市有造价相对低廉的高架轻轨系统,例如吉隆坡。亚细安铁路快车连结吉隆坡与曼谷,未来打算延伸从新加坡到中国。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到那瓦西瓦nhava sheva海运费 | 1220 | 1385 | 0 |
宁波到曼萨尼约manzanillo,mx海运费 | 3088 | 3868 | 20 |
大连到蒙特雷monterrey海运费 | 5298 | 6178 | 18 |
青岛到圣托马斯德卡斯蒂利亚santo tomas de castilla海运费 | 7100 | 7570 | 35 |
青岛到卡塔赫纳cartagena海运费 | 7197 | 7857 | 32 |
上海到海达尔帕夏haydarpasa海运费 | 4284 | 6518 | 52 |
青岛到墨西哥城mexico city海运费 | 6841 | 8356 | 21 |
广州到巴生港port kelang海运费 | 735 | 1475 | 2 |
青岛到墨西哥城mexico city海运费 | 6368 | 8218 | 20 |
广州到阿治曼ajman海运费 | 2230 | 3247 | 14 |