发布日期 | 起运港-目的港 | 船公司-中转港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口费用 |
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01月29日 2024年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:PIL 中  转:直航 |
航程:33天 | $2701 | $3441 | $3441 | 运费详情 |
12月12日 2023年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:CMA 中  转:中转 |
航程:49天 | $2099 | $2194 | $2194 | 运费详情 |
06月20日 2022年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:MSC 中  转:LOME |
船期:周6 航程:32天 |
$5635 | $9685 | $9885 | 运费详情 |
06月20日 2022年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:OOCL 中  转:DIR |
船期:周2 航程:34天 |
$7237 | $9937 | $9937 | 运费详情 |
05月30日 2022年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:COSCO 中  转:DIR |
船期:周2 航程:36天 |
$6643 | $9893 | $9893 | 运费详情 |
05月30日 2022年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:COSCO 中  转:DIR |
船期:周2 航程:34天 |
$6644 | $9894 | $9894 | 运费详情 |
05月28日 2022年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:MSC 中  转:LOME |
船期:周6 航程:43天 |
$5649 | $9699 | $10099 | 运费详情 |
06月25日 2021年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:COSCO 中  转:DIR |
船期:周2 航程:36天 |
$7384 | $11884 | $11884 | 运费详情 |
05月19日 2021年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:MSC 中  转:LOME |
船期:周6 航程:32天 |
$6830 | $11480 | $11680 | 运费详情 |
12月31日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:PIL 中  转:DIR |
船期:周3 航程:39天 |
$2441 | $3191 | $3191 | 运费详情 |
12月22日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:COSCO 中  转:DIR |
船期:周2 航程:34天 |
$2844 | $3994 | $3994 | 运费详情 |
11月10日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:OOCL 中  转:DIR |
船期:周2 航程:36天 |
$2848 | $3398 | $3398 | 运费详情 |
08月21日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:COSCO 中  转:DIR |
船期:周2 航程:36天 |
$2844 | $3994 | $3994 | 运费详情 |
07月03日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:SAFMARINE 中  转: |
船期:周- 航程:36天 |
$2610 | $3736 | $3736 | 运费详情 |
06月28日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:SAFMARINE 中  转: |
船期:周- 航程:38天 |
$2613 | $3739 | $3739 | 运费详情 |
03月29日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:MSC 中  转:洛美 |
船期:周- 航程:42天 |
$1941 | $2941 | $2941 | 运费详情 |
03月15日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:OOCL 中  转: |
船期:周- 航程:36天 |
$2156 | $2631 | $2631 | 运费详情 |
03月12日 2020年 |
上海到拉各斯海运费 shanghai-lagos |
船公司:OOCL 中  转: |
船期:周- 航程:34天 |
$2166 | $2641 | $2641 | 运费详情 |
尼日利亚英文:Nigeria
尼日利亚联邦共和国(英语:Federal Republic of Nigeria),简称尼日利亚,是西非国家,位于非洲的几内亚湾西岸顶点,邻国包括西边的贝宁,北边的尼日尔,东北方与乍得接壤一小段国界,正东则是喀麦隆。尼日利亚是全非洲人口最多的国家,全世界人口第七多的国家,全世界以黑人为主体的国家中人口最多的国家。
尼日利亚西接贝宁,东临乍得及喀麦隆,北抵尼日尔。南部是几内亚湾。尼日利亚北部有阿达马瓦高原、曼比拉高原、乔斯高原和奥布杜高原等,南部主要是尼日尔河下游冲积平原,东南边境多山,沿海多沙洲、沼泽和潟湖。主要的河流有尼日尔河和贝努埃河。尼日利亚的首都原本为西南沿海的海港城市拉各斯,1991年12月迁都至地理位置位居全国国土正中央的阿布贾。尼日利亚拥有250多个民族,但最有影响的是豪萨-富拉尼、约鲁巴、伊博三个部族。
尼日利亚过去赚取外汇的主要行业是农业。尼日利亚在过去一度是世界上最大的落花生、可可和棕榈油出口国以及椰子、柑橘类水果、玉米、御谷、木薯、山药和甘蔗的重要生产国。尼日利亚有很多还未被大规模开发的矿物资源,包括天然气、煤、矾土、钽铁矿、黄金、铁矿石、石灰石、锡、铌、石墨和锌。尽管这些自然资源有很大的储量,但该国的采掘工业还处于初级阶段。尼日利亚的制造业包括皮革制造和纺织业(集中在Kano、Abeokuta、Onitsha和拉各斯),汽车制造(比如法国汽车制造商标志和英国卡车制造商Bedford,现在是通用汽车的一个子公司),T恤、塑料制造和食品加工业。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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宁波到摩加迪沙mogadishu海运费 | 1929 | 3034 | 34 |
上海到科隆自由贸易区colon free zone海运费 | 3650 | 4400 | 21 |
上海到拉斯佩齐亚la spezia海运费 | 2886 | 4642 | 35 |
上海到班加西benghazi海运费 | 4060 | 5110 | 35 |
上海到卡塔尼亚catania海运费 | 3995 | 6220 | 30 |
上海到曼谷bangkok海运费 | 550 | 1120 | 11 |
上海到鹿特丹rotterdam海运费 | 2355 | 4330 | 36 |
上海到马尼拉manila海运费 | 85 | -50 | 6 |
上海到克雷塔罗queretaro海运费 | 4364 | 5090 | 21 |
青岛到古晋kuching海运费 | 1025 | 1475 | 14 |