拉塔港港(英文全称:port latta 港口代码:AUPLA)地理位于经度:145.3827434,纬度-40.8552935,是澳大利亚港口中的偏港之一,澳大利亚线航线的重要港口。
港口中文名:拉塔港
港口英文名:PORT LATTA
港口代码:AUPLA
港口缩写:PLA
所在国家:AUSTRALIA
经纬度:40 ° 51'0"S,145 ° 23'0"E
时差:-10:00
锚地:锚地
泊位吃水:15.25
海图号:AUS 798
澳大利亚铁矿石输出港。位于该国东南、塔斯马尼亚岛西北岸萨威尔湾内,临巴斯海峡。东距伯尼港约40海里,北距西港约150海里,距墨尔本港约185海里;有矿山公路通港。港口主要是岸外1.8公里海域的人工岛装矿码头,码头前沿最水深15.25米,可停靠10万吨级矿石船,后方有1.8公里栈桥与岸上堆物相连,栈桥上有皮带输送机两台,每小时效率为2750吨;栈桥上还有一根25.5毫米卸油管与陆上油库相接,其陆岸东部有一向东北伸展的倒“L”形防波堤,“L”内侧有小船码头。该港是塔斯尼亚岛的铁矿石输出专用港。澳大利亚铁矿储量丰富,以探明的达350亿吨,居世界第五位,含铁量高达65%左右,且埋藏浅,便于露天开采。目前年产1.1亿吨左右,决大部分出口,出口量仅次于巴西,主要产于西奥,黑德兰港和丹皮尔是它的主要出口港,本港也是奥铁矿石出口港之一。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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深圳到沙迦sharjah海运费 | 2225 | 3430 | 13 |
上海到三宝垄semarang海运费 | 370 | 650 | 13 |
上海到阿尔塔米拉altamira海运费 | 6595 | 7065 | 26 |
上海到林茨linz海运费 | 2330 | 4010 | 46 |
上海到的里雅斯特trieste海运费 | 3220 | 4540 | 30 |
上海到伊斯坦布尔istanbul海运费 | 3654 | 5008 | 35 |
上海到莱卡邦lat krabang海运费 | 540 | 960 | 9 |
天津到卡拉奇karachi海运费 | 1869 | 2174 | 39 |
天津到蒙特雷monterrey海运费 | 0 | 1115 | 26 |
上海到勒阿佛尔le havre海运费 | 1900 | 3640 | 28 |
港口中文 | 港口英文 | 所属国家 | 港口海运费 |
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桑切斯 | sanchez | 多米尼加 | 桑切斯海运费 |
克洛纳基尔蒂 | clonakilty | 爱尔兰 | 克洛纳基尔蒂海运费 |
波图塞尔 | portocel | 巴西 | 波图塞尔海运费 |
波马拉 | pomalaa | 印度尼西亚(印尼) | 波马拉海运费 |
克尔西文 | cahirciveen | 爱尔兰 | 克尔西文海运费 |
安齐奥 | anzio | 意大利 | 安齐奥海运费 |
查尔斯敦 | charlestown,corn | 英国 | 查尔斯敦海运费 |
博尔扎诺 | bolzano | 意大利 | 博尔扎诺海运费 |
穆鲁路 | mururoa | 法属玻里尼西亚 | 穆鲁路海运费 |
双溪格龙 | sungei gerong | 印度尼西亚(印尼) | 双溪格龙海运费 |